LGB 13200 R3 Kruising 22,5°Gerade Gleise: 375 mm. Kreuzungswinkel: 22,5. Unter Umstnden mssen anschlieende Gleise modifiziert werden.

Integrierter Puffer für 1-2 sek

Pullmanwagen

im Digitalbetrieb div

2 Funktionsausgänge mit den LEDs verbunden

Rote Rückleuchten

Kurven im Radius R2 ermöglichen einen realistischen Betrieb mit langen Zügen

um somit Befehle von einem Sender im Gleis zu erhalten (PZB

Zur Querfixierung werden  4 Klemmplatten und 8 Edelstahlschrauben mit Muttern mitgeliefert

Des Weiteren besitzt der DRIVE-XL eine vollwertige Steuerung für unseren gepulsten Verdampfer

Anschluss eines BM oder für Schaltaufgaben)

Optional interner simulierter Takt einstellbar

EPL und 3-Drahtweichen (Doppelspulenantriebe wie H0 und kleiner) und einen Funktionsausgäng welcher wahlweise via Lok- oder Weichenadresse gesteuert werden kann